The 16 year quest to unlock R-Type Final’s 101 ships • Eurogamer.net

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The 16 year quest to unlock R-Type Final's 101 ships • Eurogamer.net

Le truisme selon lequel plus quelque chose prend du temps, plus son achèvement est satisfaisant n’est pas toujours applicable aux jeux vidéo. Beaucoup de mes grincements sans joie se sont terminés par un sentiment amer de soulagement plutôt que par des vagues de joie. Mais lorsque ce jeu est R-Type Final et que la mouture ouvre la liste complète du navire, le petit coup qui annonçait que j’avais déverrouillé la finale de la finale était un moment profondément personnel de profonde satisfaction. 16 ans de développement, c’est probablement le plus long travail que j’ai jamais entrepris et, de façon alarmante, il n’a fallu que 40 heures de jeu pour le réaliser, ce qui a teinté le tout d’un étrange sentiment de culpabilité. J’aurais dû le faire beaucoup plus tôt. Mais néanmoins, l’acte était enfin fait et mon exemple du glorieux R Museum resplendit maintenant avec un catalogue complet.

Cela a commencé assez facilement. J’ai acheté le jeu le 26 mars 2004, attrapé une plaque d’identité princière (de R-9DV2 Northern Lights) et me suis lancé dans le défi inhabituellement émouvant et funèbre de R-Type Final. J’ai déjà écrit sur l’air de Final de sa propre finalité auparavant, et ce sentiment de la fin d’une série emblématique se jouant comme un adieu délibéré a grandi au fur et à mesure que les premières étapes étaient franchies et que le grand déverrouillage commençait. Dépendant d’un méli-mélo de temps de vol, de progression du jeu et de versions en série de variantes en cascade, les déblocages se présentent parfois sous forme de dribs et de drabs réguliers, parfois volants comme du pop-corn. Vers la fin, ils viennent avec de grands gouffres de temps entre eux et en fonction de votre itinéraire préférentiel à travers le musée, cela signifie beaucoup de dégagements de scène dans des navires qui ne sont pas si amusants à tirer sur Bydo. C’est un voyage cahoteux, surtout lorsqu’il est divisé en trois grands morceaux sur une décennie et demie.

Le 30 mars 2004, j’ai atteint le premier jalon que les records de R-Type Final – 20 combattants développés. C’est juste quatre jours après le début, donc j’ai dû avoir un week-end très R-Type. Je me souviens clairement avoir voulu déverrouiller le navire qui était sur ma plaque d’identité, les aurores boréales. C’était le 33e navire de la liste, alors je me suis mis à suivre son chemin et il est sorti le 31 mars. J’ai été plus qu’agréablement surpris de voir le coloris des aurores boréales de corps vert et de canopée orange évoquant moins les aurores boréales et me rappelant plutôt une certaine herbe que j’ai rencontrée dans les années 1990. Je me souviens avoir été moins que satisfait de son canon à vagues. Mais à ce moment-là, j’avais de plus gros poissons à faire frire. Je me souviens vaguement d’avoir chassé la lignée R-9D Shooting Star pour aboutir au 31e navire, le R-9DH3 Concertmaster, que j’ai déverrouillé le 7 juin 2004. Cela a facilement compensé la déception de Northern Lights car c’est un colosse imposant dans les enjeux du «meilleur canon à vagues de tous les temps».

Comment connaître si précisément les arrivées de mes navires et les jalons du jeu? Eh bien, R-Type Final garde une belle série de statistiques. Il y a des “ Battle Records ” et des “ Awards ”, ces derniers enregistrant les jalons du jeu et les premiers étant des données de performance, telles que la plus grande statistique de jeu imaginable: la somme totale des dégâts des canons à vagues que vous ayez jamais infligés (48.018.800 points, si vous doit savoir). Le musée R a également ses propres bizarreries d’étonnant dans l’arène des statistiques. Ce qui est particulièrement magnifique, c’est qu’il enregistre toutes les dates de déverrouillage de votre navire, mais va jusqu’au canon en utilisant une année de départ de 2164. Par conséquent, mon musée R va de 2164 à 2180, donc sa chronologie est unique pour moi – et 16 ans semble assez raisonnable pour développer 101 vaisseaux spatiaux et combattre le genre d’invasion Bydo qui commence par une colonie.

Le prochain jalon est venu trois ans plus tard. Le 20 février 2007, j’avais clairement engagé profondément et dépassé 50 navires. Je dois avoir recherché les arbres de déverrouillage à ce stade, car cela représente la majeure partie des archétypes de vaisseaux du jeu. Cela inclut de nombreux dérivés du R-9 et s’étend jusqu’aux hybrides bonkers Bydo comme Sexy Dynamite et Misty Lady – celui qui utilise la météo comme arme. On dirait que c’étaient des lauriers sur lesquels se reposer, au moins pendant un moment. J’avais déverrouillé ma coterie de métier préféré et j’avais atteint deux des trois fins. Le troisième est, de l’avis de tous (y compris le mien), difficile à terminer. Surtout parce que c’est une bataille d’une seule vie contre des probabilités ridicules alors que vous volez en arrière dans le temps. Malheureusement, je n’ai pas réussi à surpasser la méta en complétant la liste tout en terminant Final-C. J’ai pu pratiquer cette étape dans le mode de combat de score, mais j’étais trop inquiète le temps passé là-bas n’était pas enregistré comme temps de vol et donc inutile pour le grand défi de déverrouillage.

Mon retour à R-Type Final et le playthrough 2020 ont commencé avec un message sur le forum. Un autre fan de shmup a annoncé qu’il avait atteint la liste complète de 101 navires de R-Type Final, avec une capture d’écran pour preuve. Bien que cela ait suscité plus qu’une petite jalousie, cela m’a donné la foi que c’était possible. Que je pourrais, et je devrais vraiment faire la même chose. La deuxième motivation était un nouveau tour de Kickstarter pour R-Type Final 2. Je devais simplement compléter la liste avant la sortie de la suite.

Revenir après plusieurs années a présenté plusieurs difficultés. La PS2 et le disque allaient bien, mais trouver la carte mémoire a pris une bonne quantité de stockage. Après une quête parallèle à travers la nostalgie de la PlayStation 2, la carte a émergé et, heureusement, la sauvegarde était intacte. Malheureusement, je n’ai pas trouvé ma plaque d’identité pour chien Northern Lights, même si j’ai trouvé l’étui en plastique portant le logo, seulement pour trouver une étiquette de chien Metal Slug à l’intérieur. J’avais clairement traversé les ruisseaux sur mon éphémère de tir horizontal et je soupçonne que l’étiquette manquante se cache plus profondément dans mes archives (franchement terrifiantes).

Ensuite, je devais adopter une approche sérieuse et structurée de mes déblocages restants, alors je suis retourné aux voies de 2003 et j’ai fait la chose vraiment raisonnable. J’ai imprimé deux FAQ, avec des logos ASCII mal alignés et des informations de déverrouillage délicieusement complètes. Un grand merci à GameFAQs, le légendaire Slateman (principal auteur de la FAQ, propriétaire du site Web de la liste des navires R-Type Final) et Mike Maraldo (la FAQ dédiée au déverrouillage des navires).

Les faits les plus utiles ont été les temps de vol de déverrouillage, car cela m’a permis de construire la feuille de route nécessaire. Par exemple, je n’avais pas suivi le volet R-9Leo, car le Leo se déverrouille après avoir effacé FA, la première étape finale. Après avoir fait la grande course en 2007, Leo n’a jamais chatouillé mon imagination parce que le R-9 de R-Type Leo m’a vexé avec ses étranges balles de force à tête chercheuse. Petty, bien sûr, mais cet oubli m’a laissé avec le R-9Leo2 à déverrouiller, ce qui nécessite 60 minutes de vol dans le Leo original. Pauvre moi, mais je suis parti pendant 60 minutes de balles de force pour faire le travail. Et ainsi, j’ai découpé les déverrouillages avec des sessions de jeu chronométrées avec précision pour combler mes lacunes, nuit après nuit. Cela a pris l’avantage, car je pouvais me séparer entre des navires que je n’aimais pas et des lignées que j’aimais vraiment, vraiment, comme la famille qui commence avec le RX-12 Cross The Rubicon.

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Cross Le Rubicon et sa progéniture sont emblématiques de la beauté et de la profondeur de R-Type Final, sans parler de la complexité de ses déblocages. Il commence par RX-10 Albatross, qui se déverrouille automatiquement après 90 minutes de lecture, il apparaît donc rapidement. Ensuite, vous pilotez l’Albatros pendant une heure, puis (quel que soit le navire) terminez l’étape FA. Ping! Cross The Rubicon arrive, et c’est peut-être le navire le plus spécial de tout le R-Type Final Museum, car il a sa propre scène et son boss dédiés, avec un rappel très délibéré à un jeu précédent.

Lorsque vous terminez l’étape 3 avec RX-12, vous êtes transporté à 3,5 pour une confrontation infernale contre un boss; le R-13 Cerberus qui a été capturé par le Bydo dans R-Type Delta! Dans le musée, ce magnifique morceau d’auto-référence divise les arbres des navires, étant la première lignée dans le tiers inférieur de la grande exposition. Le rubicon que vous traversez est loin des rivages hard-tech familiers des conceptions originales du R-9 et se dirige vers les zones humides des hybrides biomech Bydo, qui complète lui-même la tradition plus profonde de R-Type. étaient une expérience humaine qui a mal tourné et que nous ne pouvons gagner qu’en nous unissant à eux.

Pour la mission de déverrouillage, j’avais déverrouillé Cross The Rubicon et, en terminant l’étape 3.5, le R-13T Echidna mais pas les trois navires qui suivaient. Au lieu de cela, je suis allé après tous les hybrides fous (qui commencent à se déverrouiller après avoir terminé l’étape 6.1). 30 minutes dans l’Echidna débloque le R-13A Cerberus (maintenant libéré de l’emprisonnement dans une forêt de Bydo) et 30 minutes qui vous donnent le R-13A2 Hadès, qui est une bête totale de navire. C’était agréable de découvrir qu’après 16 ans, j’avais raté la meilleure force de tous les temps – Anchor Force DX. En combinaison avec un spectaculaire canon à ondes à 3 boucles qui zappe tout l’écran avec de l’électricité, l’Anchor Force DX se pince sur les ennemis lorsqu’il est tiré, laissant une chaîne de points rouges menant à l’Hadès. Ce qui fait aussi des dégâts! Après que la force d’ancrage ait été bloquée pendant un certain temps, elle devient sauvage, changeant de couleur et déchaînant les ennemis toute seule. Est-ce que cela évoque davantage ce thème hybride humain / Bydo? De contrôle pacifique et de guerre sauvage? Comme pour toutes les rumeurs sur R-Type Final, n’hésitez pas à regarder le nombril à votre guise, mais le fait est que le dernier navire de cette famille, le R-13B Charon, prend 120 minutes de jeu Hadès pour débloquer avec Anchor Force DX, c’est un vrai plaisir de courir.

J’ai fini par courir quelques marathons de deux heures pour cocher les navires restants, laissant les quatre navires avec un mot de passe à débloquer. Foire aux questions et la pochette de ma copie japonaise ont été payées à trois d’entre eux en 2007, laissant le vaisseau numéro 100. Le fait est que vous ne pouvez pas entrer ce mot de passe tant que vous n’avez pas déverrouillé le vaisseau 99 et c’est là le but de toute l’affaire glorieuse . Le R-99 Last Dancer arrive 1 minute de vol après avoir déverrouillé 98 navires. Ensuite, vous pouvez entrer le mot de passe pour R-100 Curtain Call et 30 minutes qui vous accordent R-101 Grand Finale. Ces trois derniers vaisseaux, que j’ai observés dans mon original R-Type Final Piece étaient des déclarations directes de l’intention performative du jeu, sont les caméléons du R-Type Final Museum. Vous pouvez sélectionner n’importe quelle combinaison de canon à vagues, de type de force, de mors ou de missile de toute la famille. Après mon long, long chemin à terminer, cela m’a fait saliver. Bien sûr, il a également été accueilli avec une vague de profonde satisfaction. J’avais finalement fait la finale, même si c’était vraiment la fin d’un nouveau départ.

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Maintenant que j’ai tous les outils, je peux finir le jeu correctement. Mon rêve est un crédit clair avec stage FC en difficulté normale, en utilisant ce glorieux Anchor Force DX et mon canon à vagues préféré. Celui qui n’est pas du tout un canon, mais une verge. Il s’appelle le Hyper Tesla Pile Bunker du R-93DP Kenrouken, possède 4 boucles de charge et ne s’étend que sur trois longueurs de navire. J’adore ça. J’adore la bravade qu’elle exige et la façon dont elle modifie radicalement votre style de jeu, montrant à quel point le musée final de type R est merveilleux en tant qu’exploration de l’artisanat des joueurs pour un jeu de tir horizontal.

Trouver cette arme physique et cinétique parmi une panoplie de lasers, de plasma, d’électricité, de feu, d’amour, de métal liquide ou de météo illustre à quel point la créativité est profonde dans l’opus de Kazuma Kujo, et cette créativité brille aujourd’hui peut-être plus vivement qu’elle ne l’a fait dans 2004, comme vous avez besoin de voir – et de jouer – le shipnomicron entier pour être témoin de sa profusion d’imagination.

Le bunker Hyper Tesla Pile est considéré comme l’un des canons à vagues les plus puissants du jeu, aux côtés du canon Giga Wave – qui charge sept boucles de dégâts cumulés. Le canon Giga Wave est vraiment spectaculaire et je me souviens qu’il faut 45 secondes complètes sans prise de vue pour charger ces 7 boucles, mais ce n’est qu’un autre gros laser sophistiqué. Le Pile Bunker est bien plus frais. C’est une façon férocement intime d’infliger des dégâts suprêmes, donc ma course fantastique sera pleine des éliminations de boss les plus audacieuses que je puisse rassembler.

Et quelle glorieuse dernière danse à la grande finale ce sera. Je ne peux qu’espérer arriver avant le 29 avril 2021, car il y aura un autre musée à ouvrir. Je suis cependant certain d’une chose. Je serai plus que satisfait d’avoir un deuxième musée rempli de beaux et brillants vaisseaux spatiaux, même s’il faut encore 16 ans pour y arriver.

Article source https://www.eurogamer.net/articles/2021-04-25-the-16-year-quest-to-unlock-r-type-finals-101-ships

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